針對胡同停車難問題，陳本宇表示，東城區(qū)正在廣泛地尋找適合建造立體停車場的地方，尤其是在胡同兩端。到目前為止，東城區(qū)初步選定了13處可以建設(shè)立體停車場的地方。通過前期摸底，停車場主要集中在東四、交道口、北新橋等平房集中的地區(qū)，目前正在做進(jìn)一步踏勘和方案設(shè)計，將引進(jìn)現(xiàn)代社會上的先進(jìn)技術(shù)，并利用公房騰退，進(jìn)行立體停車場建設(shè)。停車場預(yù)計可以輻射周邊兩三條胡同。這項(xiàng)工作預(yù)計在2017年年底完成。

據(jù)陳本宇介紹，2014年，東城區(qū)開始在朝陽門街道試點(diǎn)平房區(qū)物業(yè)管理，受到群眾歡迎。2015年，東四、交道口、北新橋、建國門四個街道也借鑒了這種做法。2016年，全區(qū)平房區(qū)集中的十個街道，分16個片區(qū)進(jìn)行大面積推廣。東城區(qū)計劃在2017年全區(qū)12個街道，即平房區(qū)集中的街道，進(jìn)行平房區(qū)物業(yè)管理服務(wù)的全覆蓋。東城區(qū)還對物業(yè)公司采取了考核和退出機(jī)制，物業(yè)企業(yè)動態(tài)調(diào)整，根據(jù)考核和居民滿意度等進(jìn)行末位淘汰。