近日，位于重慶市九龍坡區(qū)直港大道的大型立體停車樓試運營，期間免費向市民開放第四層車庫，約200個停車位。到附近吃飯辦公的小車車主不妨前去體驗一番。

   
    據(jù)了解，該停車樓是重慶市第一個市政橋下空間利用項目，規(guī)劃車位1008個，總投資約1.2億元。停車樓位于直港大道北側(cè)主線橋下方，是一個框架式大型車庫，長約225米，寬約70米，建筑高度約22米，總建筑面積約37600平方米，車庫一共有四層，共設(shè)置三對車行出入口，兩對位于車庫第四層，分別在華潤三支路與南北干道交接處及直港大道立交橋下；另外一對在車庫第一層。
 

     利用空間 橋下建車庫
 

    直港大道一帶餐飲店眾多，因此聚集了不少吃貨，再加上楊家坪商圈人流量大，高峰期停車成為一個不小的難題。為有效緩解這里停車難問題，在嘉華大道南延伸段二期修建之初，就在高架橋的下方，規(guī)劃了一座停車樓。目前，這座停車樓已經(jīng)全部完工，進入試運營階段，向市民朋友免費開放第四層車庫。

    據(jù)該項目相關(guān)負責人介紹，嘉華大橋南延伸段二期，分兩個標段進行，一標段從一期終點到立體停車樓前端；二標段就從停車樓設(shè)計起點至直港大道南側(cè)道路設(shè)計終點，停車樓頂即為車行道，這里施工最為復雜，當然建筑也最有特色。這可是國內(nèi)首次嘗試在高架橋下一體建設(shè)大型立體停車樓。新建的停車樓因位于直港大道北側(cè)主線下方，也可叫作“直港大道公共停車樓”，停車位設(shè)計了1008個，可以有效緩解直港大道、楊家坪商圈的停車難問題。
 

    停車方便 行車道和停車樓一體建成
 

    橋上跑汽車，橋下就是大型停車場，讓你停車無憂。該停車樓是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約37600平方米。一共有4層，外觀設(shè)計簡潔大方，每層樓都有道路相連，還有電梯和梯道供車主出入。車庫內(nèi)每層的空間都很高，整個車庫的“蓋子”就是高架橋道路。
 

    據(jù)該項目負責人介紹，這種“P+L”模式，也就是“停車+道路”，屬于一種新的建設(shè)模式，綜合性較強，同時設(shè)計、同時施工，一體建成，因此，在施工及質(zhì)量控制方面，都比建設(shè)一般的市政橋梁或建筑物難得多。
 

    智能管理 進出自動識別
 

    在停車樓里有一套全智能的停車管理系統(tǒng)，車庫的入口、出口以及車位處都安有自動識別車牌裝備，進出無需取卡。為方便管理，整個車庫正式運營后，來停車的市民還可以用銀行卡或是支付寶進行繳費。如果你找不到自家的車也不要緊，車庫里安裝有尋車系統(tǒng)，在自助查詢機上輸入車牌號就有清楚的路線顯示，指引你找到自家愛車。