“福州市鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)力量積極參與公共停車(chē)場(chǎng)投資建設(shè)。”發(fā)展立體停車(chē)庫(kù)是緩解停車(chē)難特別是老城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題的有效途徑，因?yàn)榱Ⅲw停車(chē)庫(kù)占地少、存車(chē)多，土地利用率高，建設(shè)周期短。

福州鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)

目前福州市區(qū)立體停車(chē)庫(kù)總量比較少，主要有省海洋與漁業(yè)廳立體停車(chē)庫(kù)、市建行立體停車(chē)庫(kù)、湖東路凱捷大廈立體停車(chē)庫(kù)、大利嘉城立體停車(chē)庫(kù)、市按摩醫(yī)院公交站東側(cè)的立體停車(chē)庫(kù)以及萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、信和廣場(chǎng)、新華都廣場(chǎng)等公建項(xiàng)目的地下兩層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)。

市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“發(fā)展立體停車(chē)庫(kù)是緩解停車(chē)難特別是老城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題的有效途徑，因?yàn)榱Ⅲw停車(chē)庫(kù)占地少、存車(chē)多，土地利用率高，建設(shè)周期短。老城區(qū)內(nèi)宜采用多點(diǎn)、小規(guī)模的布局方式，在解決停車(chē)問(wèn)題的同時(shí)盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。”

省特檢院將建機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)

省特檢院將建垂直升降(塔庫(kù))式機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)，已完成初步方案設(shè)計(jì)，將根據(jù)規(guī)劃、消防、交警、環(huán)保等部門(mén)提出的優(yōu)化調(diào)整意見(jiàn)進(jìn)一步修改完善。

該立體停車(chē)庫(kù)位于省特檢院原辦公大樓西側(cè)，東西寬7.7米，南北長(zhǎng)27.2米。停車(chē)庫(kù)入口前為原有寬6米的道路，可供車(chē)輛進(jìn)出使用。立體停車(chē)庫(kù)主體采用鋼結(jié)構(gòu)，外墻材料采用石材加鋁單板。原有辦公大樓道路均沒(méi)有變動(dòng)，滿(mǎn)足疏散要求。

“垂直升降停車(chē)設(shè)備以立體車(chē)庫(kù)中間為升降通道，通過(guò)提升系統(tǒng)升降，并通過(guò)橫移機(jī)構(gòu)將載車(chē)板或車(chē)輛橫移進(jìn)入或取出，以實(shí)現(xiàn)立體存取車(chē)的目的。”設(shè)計(jì)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，垂直升降式立體停車(chē)庫(kù)特點(diǎn)較多，設(shè)備可自由組合，容車(chē)率更大;占地面積小，自動(dòng)化程度高，屬全封閉景觀式建造;設(shè)有光電控制檢測(cè)系統(tǒng)、超長(zhǎng)報(bào)警、超重報(bào)警、防墜落保護(hù)、人車(chē)誤入防護(hù)裝置、自動(dòng)滅火系統(tǒng)等。

南營(yíng)口地下智能車(chē)庫(kù)擬下半年動(dòng)建

南營(yíng)口地下智能停車(chē)庫(kù)效果圖

臨鼓樓區(qū)津泰路商業(yè)街南營(yíng)口周邊道路交通發(fā)達(dá)，人流量、車(chē)流量較大，區(qū)域停車(chē)需求量大，今年下半年擬動(dòng)建地下智能停車(chē)庫(kù)，意在有限的用地條件下，塑造更加合理、便捷、智能的停車(chē)系統(tǒng)。

按照規(guī)劃，該停車(chē)庫(kù)總用地面積990.66平方米，地面為一層辦公管理樓、建筑面積200平方米，地下為7層智能停車(chē)庫(kù)、建筑面積2593平方米。

該停車(chē)庫(kù)地下部分外輪廓為21.1米正圓形，共7層，每層設(shè)12個(gè)停車(chē)位。該工程還設(shè)有檢修鋼梯、自動(dòng)噴淋消防系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)房等。

此外，項(xiàng)目用地西側(cè)、南側(cè)、北側(cè)均設(shè)置高大喬木、垂直綠化。

市地稅局?jǐn)M建立體停車(chē)場(chǎng)

市地稅局大樓地處市中心南門(mén)兜地帶，配建停車(chē)位不足。為解決納稅人正常使用的需求，增加停車(chē)配套迫在眉睫。

市地稅局計(jì)劃在大樓旁采用附建方式新建一個(gè)智能化立體停車(chē)場(chǎng)，設(shè)計(jì)方案仍在進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。

海峽奧體中心公交樞紐站效果圖

鑫滿(mǎn)大廈將建五層停車(chē)場(chǎng)

鼓樓區(qū)華林路212號(hào)鑫滿(mǎn)大廈北側(cè)有個(gè)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，面積2562.7平方米，可停91輛車(chē)。但該停車(chē)場(chǎng)目前需接納鑫滿(mǎn)大廈內(nèi)的四家廳級(jí)單位以及周邊十幾家單位和商場(chǎng)的車(chē)輛，停車(chē)壓力較大。

“我們計(jì)劃將現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)改造成五層升降橫移式立體停車(chē)場(chǎng)，以緩解這一帶停車(chē)難的問(wèn)題。”鑫滿(mǎn)大廈相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，停車(chē)場(chǎng)改造后可停約180輛車(chē)(其中，機(jī)械停車(chē)位124個(gè))，將向社會(huì)開(kāi)放。

海峽奧體公交樞紐站方案得到完善

正在建設(shè)的海峽奧體中心公交樞紐站位于奧體中心地塊西側(cè)、建新南路(近二環(huán)快速路段)南側(cè)、金榕南路(規(guī)劃路)西側(cè)，用地面積16.08畝，擬集停車(chē)、公交首末站、綜合服務(wù)于一體，可停約40輛公交車(chē)，還配建了約150個(gè)停車(chē)位的社會(huì)公共停車(chē)庫(kù)。經(jīng)過(guò)規(guī)劃、消防、交警、環(huán)保等單位聯(lián)合評(píng)審，該樞紐站方案也進(jìn)行了完善。

該樞紐站工程為地上布局5層建筑，擬采用框架結(jié)構(gòu)。為保證安全，利用地塊內(nèi)公交行車(chē)道作為應(yīng)急消防車(chē)道，使消防車(chē)可達(dá)到每一幢建筑。

同時(shí)，公共入口設(shè)無(wú)障礙坡道，電梯、廣場(chǎng)及綠化場(chǎng)地設(shè)提示盲道，殘疾人衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)呼叫按鈕，方便殘疾人使用。