京作為中國(guó)的首都，是全國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)文化中心。隨著城市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人口越來(lái)越密集，機(jī)動(dòng)車(chē)日漸增多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京的機(jī)動(dòng)車(chē)位缺口近260萬(wàn)個(gè)，為緩解日益緊張的車(chē)位問(wèn)題，將試點(diǎn)路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi) ，開(kāi)展新一輪占道停車(chē)收費(fèi)定價(jià)，出臺(tái)違法停車(chē)清托常態(tài)化措施等。針對(duì)居住區(qū)周邊“亂停車(chē)”行為，將根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)合法的夜間限時(shí)居住停車(chē)位，倡導(dǎo)有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位夜間開(kāi)放車(chē)位錯(cuò)時(shí)停車(chē)。

從2016年初至今，北京市查處違法停車(chē)82.9萬(wàn)起、罰款額1.66億元，同比去年提升25%，其中科技設(shè)備抓拍違法停車(chē)23.9萬(wàn)起、同比去年提升24.1%，拖移機(jī)動(dòng)車(chē)2223輛、同比去年提升2倍。目前依然存在著歷史欠賬多、車(chē)位缺口大、利益平衡難、治理難度大、見(jiàn)效周期長(zhǎng)等問(wèn)題。目前北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量560萬(wàn)輛，停車(chē)位約302萬(wàn)個(gè)，其中經(jīng)營(yíng)性停車(chē)位由各區(qū)備案管理，約192萬(wàn)個(gè)(含備案路側(cè)停車(chē)位4萬(wàn)余個(gè))，非法經(jīng)營(yíng)性停車(chē)位約110萬(wàn)個(gè)。

北京交通委員會(huì)主任周正宇表示，將力爭(zhēng)通過(guò)3—5年的努力，使北京市停車(chē)秩序得到明顯改善、居住停車(chē)位不足的矛盾得到一定程度化解;到2017年底，將重點(diǎn)治理“停車(chē)亂、收費(fèi)亂”;到2020年底，中心城居住停車(chē)難問(wèn)題得到初步緩解，居住停車(chē)和出行停車(chē)秩序得到明顯改善。

試點(diǎn)“路側(cè)電子收費(fèi)” 占道停車(chē)收費(fèi)或?qū)⒄{(diào)價(jià)。

北京還將開(kāi)展新一輪占道停車(chē)收費(fèi)定價(jià)政策研究，細(xì)化定價(jià)范圍、統(tǒng)籌定價(jià)機(jī)制，體現(xiàn)路內(nèi)高于路外、地上高于地下的定價(jià)原則，更合理的地引導(dǎo)交通出行。

違法停車(chē)“清拖常態(tài)化” 人行道設(shè)阻車(chē)樁

周正宇強(qiáng)調(diào)，將“保持執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)”，共有六項(xiàng)細(xì)化措施：

一是持續(xù)開(kāi)展“停車(chē)秩序大整治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)整治核心區(qū)等主干道、次干道共150條大街的的路側(cè)違法停車(chē)行為，實(shí)施高頻巡查、高限處罰、高壓執(zhí)法，堅(jiān)決遏制亂停車(chē)行為，凈化道路通行環(huán)境;研究用于停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理的專(zhuān)項(xiàng)資金渠道。

二是在人行步道上設(shè)置阻車(chē)樁，提高人行步道的通行能力，年內(nèi)完成300條大街阻車(chē)樁的設(shè)置工作。

三是將加快研究出臺(tái)違法停車(chē)清托常態(tài)化措施，通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的方式選定企業(yè)，配合執(zhí)法部門(mén)對(duì)違停車(chē)輛進(jìn)行清拖。

四是繼續(xù)綜合整治“黑停車(chē)場(chǎng)”和“黑停車(chē)位”，加大巡查、投訴處理力度，依法實(shí)施處罰，規(guī)范經(jīng)營(yíng)秩序。

五是推動(dòng)落實(shí)“門(mén)前三包”責(zé)任制，勸阻、制止違法停車(chē)行為。

六是研究建立停車(chē)征信系統(tǒng)，將停車(chē)人停車(chē)行為及停車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為記入信用檔案。

居住區(qū)周邊 有望增設(shè)夜間限時(shí)車(chē)位

停車(chē)設(shè)施的供給也將繼續(xù)增加。據(jù)周正宇介紹，根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)與實(shí)際停車(chē)需求，將合理推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)，按照居住區(qū)停車(chē)設(shè)施、公共停車(chē)設(shè)施及駐車(chē)換乘停車(chē)設(shè)施分類(lèi)落實(shí)。建成并投入使用五棵松、國(guó)學(xué)中心停車(chē)樓，推進(jìn)兒童醫(yī)院、人民醫(yī)院停車(chē)樓和北苑北、蘋(píng)果園、舊宮地鐵站駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，增加車(chē)位4000個(gè);力爭(zhēng)年內(nèi)挖潛建設(shè)30處居住區(qū)立體停車(chē)設(shè)施。

針對(duì)居住區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，周正宇表示，在居住區(qū)周邊，將倡導(dǎo)公共設(shè)施和有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位，夜間開(kāi)放車(chē)位錯(cuò)時(shí)停車(chē)。

此外，還將對(duì)居住區(qū)周邊占道違法停車(chē)情況進(jìn)行分析，屬于確有需求且能夠施劃車(chē)位的，增設(shè)合法的夜間限時(shí)居住停車(chē)位，設(shè)立專(zhuān)用標(biāo)志標(biāo)識(shí)